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南昌地鐵1號線招聘警務輔助人員_南昌地鐵廣告網

本報訊 鄒祥文、江南都市報記者章娜報道:8月12日,記者從南昌人社局獲悉,南昌地鐵1號線將配備240名警務輔助人員,平均每個站點配備10人。其中,招聘反恐處突、反扒隊員120名(男性),招聘一般輔警120名(女性12名,男性108名)。南昌市人社局按照公務員招聘程序進行公開招聘,8月17日至22日進行網上報名,8月29日進行筆試。 此次招聘的警務輔助人員的基本工資為2500元/月(...[詳 情]

南昌地鐵2號線南延段即將開建_南昌地鐵廣告網中

本報南昌訊 (記者鄭榮林)南昌地鐵2號線南延工程即將啟動。4月3日,南昌市規劃部門對該項目核發《建設用地規劃許可證》予以公示,該工程共含7個站點、6個區間,全長約7.9公里。 南昌西站投入使用、文化旅游城在建、國際博覽城項目啟動……作為鄱陽湖生態經濟先導區,九龍湖組團已經成為南昌發展最重要的增長極,南昌市投入數百億元資金正加快九龍湖建設,今后幾年...[詳 情]

南昌地鐵3號線明年開工_南昌地鐵廣告網中心

南昌地鐵3號線全線計劃于2015年開工建設,2019年建成通車。地鐵3號線南起南昌縣蓮塘,經南昌縣、城南片區、舊城中心區、城東片區,止于京東大道。全線共設21座車站,起點為蓮塘站,終點為京東大道站,線路全長28.3公里,平均站間距1.34公里,最大站間距2375米,為澄湖北大道站至昌南客運站區間;最小站間距645米,為十字街站至繩金塔站區間。此外,南昌地鐵3號線設蓮塘車...[詳 情]

南昌地鐵開通開始倒計時 1號線9月9日開始空載試

南昌地鐵一號線正式空載試運行 中國江西網訊 實習生 饒文強、記者 王玉磊 報道:南昌地鐵跑起來了!9月9日下午,隨著單車全線演練開始,南昌地鐵1號線正式進入空載試運行,這也標志著南昌地鐵1號線將迎來運營“倒計時”。據悉,此次地鐵空載試運行將自9月9日始至12月10日結束,共歷時三個月。目前,已實現全線“軌通”、“電通”、“車通”,預計今年12月底將正式通車...[詳 情]

南昌地鐵4號線準備工作啟動_南昌地鐵廣告網中心

本報南昌訊 (記者鄭榮林 實習生陶穎惠)今年南昌地鐵建設熱火朝天,將現“四線同建”的盛況。1月25日,記者獲悉,地鐵4號線一期工程可研報告編制已經開始招標,投資估算約286億元。 據了解,南昌地鐵4號線功能定位為城市軌道交通干線,主要串聯望城、九龍湖新城、昌南新城濱江片區、朝陽片區、舊城中心區和城東片區。線路走向為:江鈴大道-恒望大道-學院南路-規劃路...[詳 情]

南昌地鐵1號線運營首日客流近25萬人 客流量最大

中國江西網訊 記者 王玉磊 報道:12月26日,南昌地鐵一號線正式開通試運營。12月27日,手機江西網(網址:http://m.jxnews.com.cn/微信號:dajwjx)記者獲悉,截至上午9:00,南昌地鐵1號線小時客流8009人次,進站最高謝家村站,出站最高八一廣場站,當日累計客流8009人次。同時,通過南昌軌道交通1號線客流實時數據顯示,開通首日全天客流累計達247090人次,其中,地鐵一號線運營首日進出站...[詳 情]

南昌地鐵3號線初勘報告過審_南昌地鐵廣告網中心

本報訊 江南都市報記者陳文秀報道:4月15日,記者從省地礦局獲悉,江西省勘察設計研究院承接的南昌市軌道3號線巖土工程初步勘察報告日前通過評審。 南昌地鐵3號線起點為蓮塘站,終點為京東大道站,全長28.3千米,計劃于2015年開工建設,2019年建成通車。 作者:陳文秀 (來源:中國江西網-江南都市報) 本文來源:大江網-江南都市報 ...[詳 情]

南昌地鐵1號線月底全線進行“熱滑”調試(圖)_南

本報訊 江南都市報記者何柳斌、實習生王楨、張佳偉攝影報道:第18、19輛地鐵列車抵達瑤湖定修段,“四站三區間”試運行穩定……7月6日,記者獲悉,距離南昌地鐵1號線年底試運營的目標越來越近,各項準備工作正在緊張進行中,本月底將全線進行“熱滑”調試。 雙列車進行調試 “滑”是指運行試驗,就是在試驗中要記錄各種數據,檢測是否正常、達標。與“冷滑”相對應...[詳 情]

南昌地鐵4號線今年開建 2021年完工(圖)_南昌地鐵

(原標題:南昌地鐵4號線今年開建 2021年完工(圖)) 南昌地鐵4號線示意圖。制圖/劉濟海 本報南昌訊 (江西日報記者陳璋)3月29日,記者從南昌市政府了解到,南昌市軌道交通4號線一期工程計劃在今年啟動,2021年完成,目前正在進行社會穩定風險評價和工程環境影響評價公示。 2015年5月,《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃(2015~2021年)》得到國家發改委的正式批復。目前...[詳 情]

南昌地鐵1號線帶電試跑成功(圖)_南昌地鐵廣告網

本報南昌訊 信息日報記者黃培紅報道:7月31日上午,隨著鳴笛聲響起,南昌地鐵1號線“正式通車”了,地鐵車輛從秋水廣場站啟動,1分半鐘后穩穩地停于地鐵大廈站。實際上,這其實是地鐵1號線的“熱滑”測試。此次運行結果顯示車輛、供電、接觸網、軌道各系統匹配良好,車體運行平穩,各項監測數據正常,地鐵1號線列車即將進入運營“預備期”。 地鐵列車駕駛室 信息日...[詳 情]

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